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Éole - © Cro&Co
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Éole

Restructuration connexions CNIT & station Éole, Paris la Défense (92)

En 2024, les travaux Éole de construction de la nouvelle gare du RER E de Paris-La Défense sous le CNIT s’achèveront. Comment connecter une station métropolitaine dans le sous-sol de ce bâtiment phare sans le transformer en « gare augmentée » ? La stratégie de Cro&Co a consisté à aborder le CNIT avec beaucoup de bienveillance et à préserver ce symbole dans sa fonction première de destination commerces-loisirs, tout en réaffirmant son rôle de porte d’entrée du quartier d’affaires, depuis sa métropole comme depuis l’Europe. Car une destination, il faut bien pouvoir y arriver. Potentialiser le quartier d’affaires et lui donner une nouvelle image passe par une meilleure orchestration des mouvements des usagers et par une meilleure accessibilité depuis les clusters de la métropole. 

Le Grand Paris Express est attendu pour 2030, et avec lui la future gare de la ligne Éole qui mettra le quartier d’affaires à cinq minutes de la gare Saint-Lazare et à 15 minutes des gares de l’Est et du Nord. Cette nouvelle gare de RER s’inscrit dans le scénario de troisième vie du CNIT, auquel Cro&Co donne encore plus de force et de légitimité. Nouveau point de flux de travailleurs, en diffusion le matin et en absorption le soir, cette nouvelle gare Éole fait le lien entre les dessous et les dessus du quartier d’affaires. L’enjeu est d’intégrer cet échangeur métropolitain majeur au CNIT sans faire de celui-ci une « simple gare », ni que les flux et la signalétique attenante ne prennent le pas sur son caractère de destination. Les culées jusqu’ici totalement délaissées sont revalorisées par les nouvelles sorties de la gare et magnifient la voûte visible sur plusieurs niveaux. 

La relation intime qui lie Cro&Co au CNIT ne s’arrête pas là puisque l’agence a de nouveau été missionnée pour la revalorisation du CNIT et de la place Malraux, dans la continuité de l’opération précédente. À travers de nouveaux aménagements et services, des modifications de façades et l’intégration de végétaux, l’objectif poursuivi est la requalification des plateaux de bureaux et des espaces communs, et l’amélioration significative de la perception lumineuse.

Programme : Aménagement des sorties de la nouvelle gare la Défense dans le CNIT et restructuration lourde du mail commercial au S-2 du CNIT en site occupé | Surface : 13 800 m² | Profil environnemental : Certification BREEAM-In-Use Excellent | Adresse : 2 Place de la Défense, 92092 Puteaux | Livraison : 2024

Maîtrise d’ouvrage : Unibail-Rodamco-Westfield, Espace Expansion (MOD), ENEOR (AMO Environnement & Commissioning), CCingénierie (AMO Liaisons verticales), Percy Ingenierie (AMO Contrôle accès), ALTETIA (AMO VDI) | Maîtrise d’œuvre : Cro&Co Architecture (Architecte), O’Zone Architectures (Architecte associé, Economie), Artelia (Désamiantage), Setec TPI (Structure), Sipec Ingénierie & INEX (Fluides), Meta (Acoustique), Les Ateliers de l’Eclairage (Eclairage) | Conseils : Socotec (Bureau de contrôle, CSPS), CAP-SSI (Conseil Sécurité Incendie) | Images : ©L’Autre Image | Photos: ©Thomas Jorion.